自動車や原子力などエネルギー問題に関連する記事です
「ジオサーマルアンバサダー」に就任致しました。僕的にはシンプルに「地熱大使」又は「マグマ大使」の方が伝わり安いかなと。ただ、これまでも地熱発電の可能性を訴えてきましたので、これからは更にスイッチを入れていきたいと。地熱発電の...
産経新聞「直球＆曲球」が掲載されました。 2022年7月7日掲載 「命守るため『地熱発電』推進を」 ４月上旬、２年半ぶりにヒマラヤを訪れたが、驚いたのはエベレストのベースキャンプ手前の氷河が解け出し、大きな川になっていたこと...
『デリカD:5』が活動車になりました。 2017年より三菱自動車のアンバサダーを務めていますが、今回は、クリーンディーゼルのデリカD:5. NPO法人 ピーク・エイドのロゴを格好よくラッピングしました。 運転も乗り心地も最高...
築約250年の古民家が僕のベースキャンプ。 古民家ですが最先端技術が備わっていて愛車を充電できます！！！ アウトランダーPHEVで全国を駆け巡っていますが、加速感、安定感（路面をつかんでいるかのような）、燃費含め大満足。 ち...
8月16日 産経新聞に直球＆曲球が掲載されました。 「ソーラーパネルの法整備が急務」 ２年前から、ネパールで森林再生プロジェクトを行っている。国土の大半は山岳地帯。平地が少ないため、人々は山を切り開き「段々畑の山」へと姿を...
廃炉作業中の東海発電所・東海第二発電所の視察。東海発電所は日本初の商業用原子力発電所として昭和41年から平成10年まで営業運転。平成13年に廃止措置着手。日本で最初の商業用原子力発電所廃止措置に取り組んでいる。 原発は最大で...
インドネシアにある地熱発電所を視察してきました。日本ではあまり馴染みのない？地熱発電ですが、しかし、日本は火山列島。日本の地熱資源は世界第三位とも言われています。そして世界中にある地熱発電所のタービンの約7割が日本のメーカー...
浜松湖南高校での講演終了後、浜岡原子力発電所の視察。海抜18メートル（長さ１・６キロ）の防波壁や緊急時海水取水施設などの施設を見学しましたが、あらゆる最悪の事態を想定しながらの取り組みが続いている。３・１１前から自然災害に...
エベレストにいても外国人登山家から「日本は大丈夫か？」「フクシマはどうなった？」と毎日のように聞かれる。そして「ツナミ」以上に彼らが気にするのは「フクシマ」である。つまり福島第一原子力発電所の原発事故の事だ。「フクシマはアメ...
※※この呼びかけは、ソトコト「被災地の復興のために、わたしたちができること。節電努力。」に賛同し、同じタイトルで呼び掛けています。※※私たち一人ひとりの節電努力が、被災地が必要とするエネルギーを創り出します。2011年3月1...
